廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)是國(guó)內(nèi)三大航空樞紐之一，始建于上個(gè)世紀(jì)30年代，2010年成功躋身ACI（國(guó)際機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)）全球機(jī)場(chǎng)旅客滿(mǎn)意度測(cè)評(píng)"世界十佳服務(wù)機(jī)場(chǎng)"。自5月19日起，南方航空及南航系的重慶航空、四川航空、河北航空，整體轉(zhuǎn)場(chǎng)至廣州白云機(jī)場(chǎng)全新的二號(hào)航站樓（T2）運(yùn)行。

     白云機(jī)場(chǎng)新航站樓建筑面積達(dá)65.87萬(wàn)平方米，設(shè)計(jì)容量為年旅客量4,500萬(wàn)人次。近日，南航等12家航空公司轉(zhuǎn)場(chǎng)進(jìn)駐T2運(yùn)營(yíng)，加上上月首批入駐的4家航空公司，目前在T2運(yùn)營(yíng)的航空公司總數(shù)達(dá)到了16家。

     未來(lái)將配合主基地公司南航，大力拓展南航歐美航線，加厚南航傳統(tǒng)固有東南亞、大洋洲、非洲航線，預(yù)計(jì)到2020年將達(dá)到8,000萬(wàn)人次吞吐量，進(jìn)入世界前五行列。

面對(duì)未來(lái)如此龐大的客流，各位小伙伴肯定會(huì)關(guān)心一個(gè)問(wèn)題，機(jī)場(chǎng)WiFi到底夠不夠流暢？是否能滿(mǎn)足我們候機(jī)時(shí)的商務(wù)、辦公、娛樂(lè)等需求？

高大上的機(jī)場(chǎng)當(dāng)然要用高大上的WiFi，白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)T2航站樓選擇Aruba為其打造高效的機(jī)場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)，為各位小伙伴帶來(lái)“飛”一般的體驗(yàn)——

WiFi信號(hào)的覆蓋區(qū)域更廣~~~

WiFi信號(hào)更強(qiáng) ~~~

上網(wǎng)速度更快 ~

   
       白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)T2航站樓的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)，主要提供航站樓內(nèi)候機(jī)的旅客通過(guò)Wi-Fi訪問(wèn)Internet。不僅需要滿(mǎn)足整個(gè)T2航站樓的無(wú)線覆蓋，以及未來(lái)五年內(nèi)，每天峰值約達(dá)8,000人的客流量。

       此外，無(wú)線網(wǎng)絡(luò)還必須滿(mǎn)足覆蓋方面的要求。覆蓋范圍主要包括登記過(guò)廳、等候廳、貴賓室、辦票大廳、行李交運(yùn)廳、商業(yè)區(qū)、餐飲區(qū)（美食廣場(chǎng)）等，以同時(shí)提供生產(chǎn)系統(tǒng)、商業(yè)POS系統(tǒng)及旅客上網(wǎng)無(wú)線服務(wù)等多方面的需要。

        基于現(xiàn)場(chǎng)跟勘及對(duì)圖紙的研究，Aruba綜合考慮了機(jī)場(chǎng)多方面的高要求和現(xiàn)實(shí)情況，為白云機(jī)場(chǎng)提供了可承載10,000人同時(shí)在線使用的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)方案。

• 帶寬：基于Aruba為多個(gè)機(jī)場(chǎng)組網(wǎng)的經(jīng)驗(yàn)，白云機(jī)場(chǎng)T2航站樓無(wú)線項(xiàng)目單獨(dú)部署2G的出口帶寬，無(wú)需用高額的成本部署8G滿(mǎn)額帶寬。
  

  
  

• 出口設(shè)計(jì)：T2航站樓無(wú)線網(wǎng)絡(luò)設(shè)置獨(dú)立的互聯(lián)網(wǎng)出口，使用兩臺(tái)防火墻作為整個(gè)無(wú)線網(wǎng)出口，并與T1防火墻互聯(lián)，形成出口互為備份。正常情況下，旅客訪問(wèn)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)走 自己的出口，當(dāng)其中本網(wǎng)出口故障時(shí)，數(shù)據(jù)流程轉(zhuǎn)到另外一個(gè)航站樓出口，提高網(wǎng)絡(luò)的可靠性。

• 無(wú)線組網(wǎng)架構(gòu)：T2航站樓無(wú)線網(wǎng)絡(luò)采用無(wú)線網(wǎng)絡(luò)控制器集中控制式組網(wǎng)，全區(qū)的AP設(shè)備通過(guò)主網(wǎng)連接到無(wú)線網(wǎng)絡(luò)控制器上。整個(gè)網(wǎng)絡(luò)基本上也可分為三層劃分：核心控制層、有線傳輸層、無(wú)線AP層。并確保實(shí)現(xiàn)對(duì)無(wú)線值機(jī)系統(tǒng)、無(wú)線POS系統(tǒng)、內(nèi)通系統(tǒng)的無(wú)線應(yīng)用以及旅客無(wú)線上網(wǎng)應(yīng)用提供全面的覆蓋。
  

  
  

  
  

  
  

  本方案中配置了3臺(tái)Aruba 7220交換機(jī)，其中一臺(tái)作為Master，完成整個(gè)無(wú)線局域網(wǎng)的管理。兩

  臺(tái)Local交換機(jī)各負(fù)責(zé)50% 的AP接入，接受Master的統(tǒng)一管理，并繼承Master的安全配置。

  Master與兩臺(tái)Local形成備份，以1:2的冗余確保主干網(wǎng)絡(luò)具有高度的可靠性。在此備份方式下，

  即使有控制器發(fā)生故障，正常的控制器可以按照預(yù)設(shè)方案保留關(guān)鍵應(yīng)用AP。

  
  

  
  

• 最先進(jìn)的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)

• 最靈活的用戶(hù)管理----基于用戶(hù)角色控制

• 最簡(jiǎn)單的“零配置”遠(yuǎn)程分支及用戶(hù)接入

• 最穩(wěn)定的網(wǎng)絡(luò)

• 最安全的網(wǎng)絡(luò)

• 最優(yōu)質(zhì)的話音傳輸

• 最優(yōu)秀的終端接入管理方案
  

  
  

  
  

廣州白云機(jī)場(chǎng)T2航站樓的運(yùn)營(yíng)主管表示：

廣州白云機(jī)場(chǎng)希望在這幾年?duì)幃?dāng)國(guó)內(nèi)第一家五星級(jí)國(guó)際機(jī)場(chǎng)。所以，白云機(jī)場(chǎng)希望Aruba能夠持續(xù)為他們提供創(chuàng)新和有價(jià)值的解決方案，以讓白云機(jī)場(chǎng)能夠在國(guó)際機(jī)場(chǎng)業(yè)界保持良好的領(lǐng)先位置。

廣州白云機(jī)場(chǎng)和Aruba之間已經(jīng)達(dá)成共識(shí)，在未來(lái)幾年，逐步把智能化、基于位置的服務(wù)、人工智能（機(jī)器學(xué)習(xí)）、虛擬化等技術(shù)逐步融入到白云機(jī)場(chǎng)的體系中。